TEMはENKA (トルコ)とBechtel(USA)の２つの建設会社の国際ＪＶによって建設されました．
IzmitとSapanca湖の間で．

構造的な被害はなかった．しかし非構造部材に大きな被害が出た．使用不能．

道路の被害復旧の様子

これは断層の直接的な被害ではない．
TEMは３カ所で断層を横切っているそうです．

Sapanca湖とArifiyeに近づく．

Sapanca湖が左（すなわち北側）に見える．

典型的な３スパンの跨道橋．

Arifiyeの跨道橋．４スパンの跨道橋だった．
南側の橋台を見る．

鉄筋コンクリート製のボックス梁．

南側の橋台上で．

桁かかり長は50cm．

南側の橋台

南側の橋台．

北側橋台を見る．取り壊しのために現場にいた技術者の話によると
橋軸が 3m 右にずれているとのこと．
跨道橋の真下でなくとも，おそらく極近傍を断層が横切っているに違いない．

北側橋台．近くの建物は無被害かあっても軽微のように，この距離からは見える．

鉄筋コンクリート製の箱桁．

北側橋台
この真下を断層が走っていると思われる．ランプにおける変形に注意されたし．

東から北側橋台を見る．アプローチにおける水平方向の食い違いに注意されたし．

東方向を見る．

Arifiye跨道橋のすぐ西にある亀裂．西方向を望む

変位量はガードレールの変形から明確にわかる．

約1.5mの横ずれ

アスファルトの厚みは約 20 cm.

西からArifiyeを望む．亀裂が盛土の表面に見える（断層かどうかはわからない）

フェンスは両側から押されたために約80cmオーバーラップしている．

Arifiyeのすぐ東にある跨道橋．橋台と桁が強く衝突した跡がある．

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